Eine Tour durch Mumbais historische Viertel

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Anonim

Die Stadt der Lichter, die Stadt der Träume, die Stadt der lokalen Züge, Maya Nagari (eine magische Stadt) - Mumbai hat verschiedene Bedeutungen für verschiedene Menschen. Es ist schwer zu sagen, ob die Menschen in Mumbai oder in Mumbai leben. Eines ist sicher - es gibt keine andere Stadt in Indien, die so ist.

Dharavi

Dharavi beherbergt eines der größten Slums der Welt. Im 18. Jahrhundert war es eine Insel, eine Art Mangrovensumpf, der von der Fischergemeinde Koli eingenommen wurde. Der Slum wurde in den 1880er Jahren während des British Raj zusammen mit der Urbanisierung von Mumbai (damals Bombay) gegründet. Das Stadtgebiet von Mumbai umfasste hauptsächlich die südliche Ausdehnung des Landes. Die Wohngebiete wurden zwischen der europäischen und einheimischen Bevölkerung getrennt. Dharavi war für Einheimische bestimmt und hatte daher keine Planung; es versorgte die wachsende Stadt mit Arbeitskräften. Im Jahr 1869 verbreitete sich die Beulenpest in Mumbai (und dem größten Teil Indiens) und tötete allein in Mumbai etwa 200.000 (und in Indien etwa 8 Millionen). Besorgt über die Epidemien, verbannte British Raj die in Mumbai lebenden Eingeborenen zum Rand, im Norden der Stadt - zum Dorf Koliwadas. Und so wurde Dharavi geboren. Zusammen mit der einheimischen Bevölkerung wurden auch die umweltverschmutzenden Industrien nach Dharavi verdrängt, einschließlich Gerberei und Töpferwaren usw.

Kein Wunder, dass Dharavi heute ein wichtiger Lieferant und Exporteur von Leder- und Keramikprodukten ist. Dharavi beherbergt alle wichtigen indischen Regionen und Religionen einschließlich Tamilen, Gujaratis, UPites, Biharis usw. - eine wirklich vielfältige Bevölkerung. Geführte Touren durch Dharavi sind verfügbar für Leute, die sich über ihre verschiedenen Aspekte informieren möchten, einschließlich Industrie- und Wohngebieten.

Dhobi Ghat

Dhobi Ghat ist eine bekannte Gegend in Mahalaxmi, wo die Dhobis Kleidung waschen. Ein Dhobi ist ein traditioneller Wäscher, der Ihre schmutzige Wäsche sammelt, wäscht und ordentlich gebügelt an Ihre Haustür liefert. Dhobi Ghat ist angeblich der größte Open-Air-Waschsalon der Welt. Hunderte von Dhobis reinigen die schmutzige Wäsche von Haushalten, Krankenhäusern und Hotels aus der ganzen Stadt. Die Kleidung wird in Wasser eingeweicht, auf den Peitschensteinen mit einer Über-die-Schulter-Bewegung zerstoßen, in Stärke geworfen und dann getrocknet. Dann werden diese Kleider gebügelt, gebündelt und nach Hause geliefert. Dhobi Ghat entstand, um die Beamten von British Raj und anderen einheimischen Migranten in Mumbai zu unterstützen. Es hat auch als ein Potboiler von vielen unerfüllten / kämpfenden Träumen für Leute gedient, die es in Bollywood / Mumbai groß machen wollen. Dhobi Ghat wurde in einer Reihe von Bollywood-Filmen als interessanter Hintergrund verwendet. Munnabhai und Circuit leben im Dhobi Ghat Bereich in Munnabhai MBBS und haben auch eine wichtige Songsequenz und andere Szenen, die in diesem Bereich gedreht wurden. Als eine Hommage an dieses Gebiet und seine Dhobis drehte Kiran Rao 2010 einen Film namens Dhobi Ghat (Mumbai Diaries) mit ihrem Ehemann Amir Khan.

Mahim

Mahim war eine der sieben ursprünglichen Inseln, die Mumbai bildeten, als es als Mahikawati bekannt wurde. Raja Bhimdev, einer seiner berühmten Herrscher, regierte im 13. Jahrhundert über die Region und errichtete in Prabhadevi den ersten Babulnath- Tempel, einen Palast und ein Gericht. 1343 wurde die Insel von Muslimen aus Gujarat erobert, die die alte Mahim-Moschee und den Dargah (Schrein) von Makhtum Fakir Ali Paru erbauten. Nachdem die Briten Mumbai erworben hatten, errichteten sie in den 1660er Jahren das Fort Mahim, um sich vor den Portugiesen zu schützen.

Der Mahim Causeway, eine wichtige Verbindungsstraße, die die Stadt mit ihren nördlichen Vororten (die Mahim und Bandra verbinden) verbindet, wurde zwischen 1841 und 1846 gebaut, um die Insel Salsette zu verbinden. Die British East India Company hatte sich damals geweigert, dieses Projekt zu finanzieren, und wurde dann von Lady Jeejeebhoy mit der Auflage finanziert, dass sie keine Maut für ihre Nutzung verlangen oder die nahe gelegene Koli- Gemeinde stören würde. Der Mithi River mündet in den Mahim Creek, der weiter in die Mahim Bay mündet und die Grenze zwischen der Stadt und den Vororten bildet. Modern Mumbais berühmte Ikone Bandra-Worli Sealink zieht sich über die Mahim Bay.

Colaba

Sassoon Docks, Colaba | © Appaiah / Flickr

Es ist einer der südlichsten Teile der Stadt Mumbai. Colaba Island war eine der sieben Inseln von Bombay, die von den Portugiesen regiert wurden. Die Portugiesen besetzten weiterhin Colaba, nachdem die sieben Inseln von Bombay Charles II. Von England als Mitgift gegeben wurden, als er 1661 Katharina von Braganza heiratete. Sie hielten sich bis 1762 auf Little Colaba Island auf, bevor sie es den Engländern unterwarfen Besitz von portugiesischem Eigentum an einem Haus auf der Insel, die heute die Kapelle des Allerheiligsten Sakraments in der Mitte von Colaba ist. Die Cotton Exchange wurde 1844 in Cotton Green eröffnet und machte Colaba zu einem Handelszentrum. Die Handelsaktivitäten blühten mit der Entwicklung der nahe gelegenen Docks und dem Aufstieg der Industrien. Damit können wir uns vorstellen, dass Colaba für die Entwicklung von Mumbai und Indien von historischer Bedeutung war. Die meisten Gebäude in Colaba wurden während des British Raj geplant und gebaut und spiegeln somit die moderne europäische Architektur wider. Der größte Teil des Gebiets wurde als Kulturerbe anerkannt. Es beherbergt viele moderne Sehenswürdigkeiten von Mumbai, darunter das Gateway of India, das Taj Mahal Palace Hotel, das Leopold Cafe, das Café Mondegar, das Regal Theatre, etc. In der Nähe befinden sich Marine Drive, Nariman Point, Fort und Crawford Market.

Dadar Parsi Kolonie

Diese Kolonie der Oberschicht in Midtown-Süd-Mumbai beherbergt wahrscheinlich die größte Ansammlung von Parsi- Menschen in der Welt, eine Gemeinschaft mit einer bedrohten Zukunft. Es wurde von den Briten 1899-1900 durch die Bemühungen von Mancherji Edalji Joshi unter dem Dadar-Matunga-Wadala-Sion-Schema entwickelt, das das erste geplante Entwicklungsprogramm in Bombay war. Es wurde als Wohnparadies für Parsis gebaut, weit entfernt von dem von Pest heimgesuchten und verstopften Fort. Es unterscheidet sich von anderen Parsi- Kolonien (Baugs, Garten genannt), weil es nicht durch Mauern oder Zäune isoliert ist und ist ein Teil seiner Umgebung. Die Dadar Parsi Colony ist auch berühmt für die Fünf Gärten. Es ist ein Hauch frischer Luft in dieser sehr überfüllten Stadt, die verzweifelt außer Atem gerät. Jeden Tag strömen Tausende von Mumbaikars in diese Kolonie, um täglich in ihren Gärten spazieren zu gehen. Es wurde vor kurzem Zeuge einer Bürgerbewegung gegen die Zuteilung von Platz an Straßenhändler durch die Gemeinde.

Bandra

Bandra ist wahrscheinlich eine Adaption des persischen Wortes bandar, was Port bedeutet; Eine andere Möglichkeit ist eine Anpassung aus dem Marathi-Wort vandre, was auch Port bedeutet. Es war einmal ein kleines Fischerdorf. Von 1534 bis 1775 wurde Bandra von den Portugiesen regiert, bevor es mit der Unterzeichnung des Vertrags von Surat Teil des britischen Raj wurde. Daher hat es sehr starke kulturelle und architektonische Bezüge zu diesen vergangenen Epochen. Viele Kirchen sind in ganz Bandra einschließlich Mt gebaut. Marienkirche und St. Andrews Church. Um die starke Präsenz europäischer Missionare und die daraus resultierenden Konversionen in Bandra zu unterstützen, gibt es in diesem Gebiet viele berühmte Bildungsinstitute. Als Teil des ersten Bahnverkehrs in Indien ist Bandra heute einer der verkehrsreichsten Bahnhöfe. Während West Bandra für Mode, Filmverbrüderung, Promenaden und eine sehr starke kulturelle und urbane Kunstszene (pulsierende Graffiti-Szene, Kulturzentren und neue und vielseitige Restaurants und Unterhaltung) bekannt ist, hat sich East Bandra zu einem kommerziellen, industriellen und administrativen Zentrum entwickelt. Vor kurzem wurde es ein Halt für Touristen, die den ikonischen Bandra-Worli Sealink fotografieren wollen.

Kamathipura

Kamathipuras Anspruch auf Ruhm (oder Infamie) ist Asiens zweitgrößter und Mumbais ältester Prostitutions-Hub. Wie Byculla wurde auch Kamathipura nach der Fertigstellung des Hornby Vellard Projekts bewohnbar. Früher bekannt als Lal Bazar, erhielt Kamathipura seinen heutigen Namen von den Kamathis (Arbeitern) von Telangana, die sich hier niederließen, während sie auf den Baustellen arbeiteten. Zu einem bestimmten Zeitpunkt war dort auch eine chinesische Gemeinde beheimatet. Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert wurde eine große Anzahl von Frauen aus Europa und Japan nach Kamathipura verschifft, um britischen und indischen Männern als Prostituierte zu dienen. Später wuchs es zu einem der größten Rotlichtviertel Indiens mit indischen Sexarbeiterinnen. In den 1970er und 1980er Jahren entstanden auch Orte wie das Bachchu Ki Wadi mit seinen berühmten Kothas und Mujras. Es wurde von den berühmten und reichen, einschließlich Bandenherren der Unterwelt von Mumbai besucht. Ironischerweise ist das Gebiet auch für eine kleine Heimindustrie bekannt, die von etwa 200 Frauen betrieben wird, die Beedis (dünne, handgerollte Zigaretten) rollen, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen.

Byculla

Byculla war ursprünglich eine Erweiterung von Mazagaon, einer der sieben Inseln des ursprünglichen Bombay. Nachdem die sieben Inseln 1784 durch das Hornby Vellard-Projekt zu einer Stadt vereinigt wurden, und nach dem Bau des Bellasis Road Causeway im Jahr 1793 begannen wohlhabende Europäer, nach Byculla umzuziehen. Byculla war einer der ersten Haltestellen der ersten Eisenbahnlinie in Indien, die Bombay mit Thane verband. Die ursprüngliche Holzkonstruktion dieser Haltestelle wurde 1857 zum Bahnhofsgebäude umgebaut und gilt als ältester Bahnhof des Landes. Einst ein Zuhause für die Reichen, hat Byculla verschiedene Gemeinschaften wie Parsis, Iranis, Christen, Juden, Portugiesen, Marathis und Muslime beherbergt.

Zwischen 1936 und 1937 kam es während des Konflikts zwischen Tempel und Moschee zu heftigen Ausschreitungen in Byculla. Heute ist Byculla in erster Linie ein Zentrum der muslimischen Bevölkerung, mit der zusätzlichen Zunahme der Bevölkerung von Dawoodi Bohra und anderen traditionellen muslimischen Gemeinschaften. Byculla ist auch bekannt als das erste Zentrum von Mumbais Unterwelt, mit dem Aufstieg von Akharas (Wrestling Gelenke) in seinen Nebenstraßen. Es ist auch die Heimat des kürzlich restaurierten Bhau-Daji Lad Museum, das definitiv einen Besuch wert ist, um seine atemberaubenden und modernen Exponate zu sehen